大豆

基价较弱，预计收成将给市场带来压力

近期，中西部地区大豆现货基价呈现走弱趋势。北京时间8月29日，俄亥俄州托莱多市仓储大豆现货基价每蒲式耳下跌15美分;伊利诺伊州迪凯特的加工厂价格。印第安纳州的拉斐特(Lafayette)也分别下跌了5至10美分。这一趋势主要反映了农民使用大豆的交付量增加以及市场对即将到来的秋收的乐观预期。

出口需求改善，远期价格走强

尽管现货基础走弱，但推迟了数月的大豆期货正显示出势头。随着一些内河水位下降，出口商正积极规划驳船运力，推高大豆FOB价格。9月底装船的墨西哥湾大豆驳船CIF价格比CBOT 11月大豆期货溢价75美分，10月大豆期货溢价81美分。这种价格上涨也受到出口需求改善的推动。尽管现货市场受到季节性因素的影响，但国际买家对大豆的需求依然强劲，支撑了远期价格的上涨趋势。

交通状况引起关注

密西西比河下游部分地区的水位继续下降，预计到9月10日，田纳西州孟菲斯的河水将降至-7.7英尺，比去年同期还要低。水位下降会导致沙洲出现，影响驳船运输效率，进而给大豆的运输和出口带来挑战。航运条件的恶化可能进一步推高大豆的运输成本，给价格带来上行压力。同时，出口商需要密切关注水位的变化，合理安排运输计划，确保供应链的稳定。

市场前景

总体而言，大豆市场处于多种因素交织的状态。一方面，收获预期和现货交割加大了基准报价的下行压力;另一方面，出口需求的改善和运输条件的变化支持了期货价格的上涨。密切关注收获进度、出口需求和运输情况。

大豆粉

现货基差持稳至较弱，需求疲软影响了价格

北京时间8月29日，中西部地区豆粕现货基多持稳至走弱。具体来说，在爱荷华州爱荷华瀑布市的一家压榨厂和密苏里州堪萨斯城的一个卡车市场，豆粕基础价格每短吨下跌了5美元。豆粕价格疲软的主要原因是近期需求疲软。本周的高温减少了牲畜饲料的消费量，直接影响了对豆粕的需求，豆粕是一种高蛋白饲料成分。此外，市场参与者为即将到来的大豆秋收(预计将创历史新高)做准备，也给豆粕市场带来了一定压力。

期货价格小幅反弹

尽管现货市场疲软，但芝加哥期货交易所(Chicago Board of Trade) 9月交割的豆粕期货出现反弹，收涨5.20美元，至每吨317.30美元。这一反弹可能反映了对未来需求回升的预期，特别是随着天气变冷，牲畜饲料消费预计将恢复到正常水平。

未来趋势展望

短期内，豆粕市场可能继续受到季节性需求和大豆收成预期的影响。但随着炎热天气的缓解和饲料需求的恢复，豆粕价格有望逐步企稳。关注天气变化、收获进度以及国际市场对豆粕的需求。

小麦

基础报价稳定，期货价格反弹

北京时间8月29日，南部平原大部分地区硬红冬小麦(HRW)现货价格保持稳定。前一天，期货价格跌至合约到期以来的低点，但随后反弹。堪萨斯城9月HRW小麦期货收涨13.75美分，报每蒲式耳5.38.75美元。12月期货收涨9.5美分，至每蒲式耳5.46.75美元。

国际招标活动活跃

最近，国际市场对小麦的需求活跃。约旦国家粮食采购商在一次国际招标中从可选来源采购了约6万吨硬磨小麦，这表明中东地区对优质小麦的持续需求。与此同时，阿尔及利亚国家机构ONAB发布了一项国际招标，拟购买多达12万吨动物饲料玉米和3.5万吨饲料大麦。

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